AKRON-Bridgestone Americas Tire Operations 'TJ Higgins, llywydd grŵp teiars defnyddwyr integredig ar gyfer yr Unol Daleithiau a Chanada, wedi rhannu ei sylwadau gyda Busnes Tywyn ar sut mae diwydiant teiars yr Unol Daleithiau wedi bod yn gwella eleni, yn ogystal â thueddiadau mewn galw, dosbarthu a pryniannau ar-lein.
C: Sut fyddech chi'n disgrifio'r busnes teiars yn yr Unol Daleithiau hyd yn hyn yn 2018?
A: Bu'r busnes defnyddwyr yn 2018 ychydig o fag cymysg. Mae cwsmeriaid yn rheoli eu rhestr yn fwy dynn nag sydd ganddynt yn y gorffennol, ond mae yna bocedi cryfder hefyd. Mae gwerthiannau ar gyfer mathau o gerbydau, megis crossovers a tryciau pickup, yn parhau'n gryf ac rydym yn parhau i weld y galw am gynhyrchion diamedr uchel-ymyl.
C: Ble ydych chi'n gweld y farchnad yn arwain am weddill y flwyddyn?
A: Disgwyliwn fod y segment teiars defnyddwyr yn aros yn gymharol wastad am weddill y flwyddyn. Bydd ffocws rhannu marchnad wrth i wneuthurwyr a chwsmeriaid edrych i ennill mewn manwerthu i yrru twf. Yn sicr, bydd y diwydiant yn parhau i fod yn gystadleuol iawn.
C: Pa fath o dueddiadau ydych chi'n eu gweld yn y farchnad?
A: Gadewch i ni ddechrau gyda thueddiadau mewn dosbarthiad. Rydym wedi bod yn gweld cyfuniad o ddosbarthwyr teiars yn y farchnad. O'r dosbarthwyr sy'n parhau heddiw, mae rhai'n dewis cario cynhwysedd teclyn a lloriau ysgafn premiwm yn llai manwl, gan ei gwneud hi'n heriol i werthwyr teiars annibynnol gael mynediad i'r cynhyrchion y mae eu cwsmeriaid eu hangen ac sydd eu hangen.
Mae cymhlethdod cynyddol hefyd yn y farchnad oherwydd y cynnydd yn y SKU, gan ei gwneud hi'n anodd i werthwyr stocio'r cynnyrch cywir oherwydd lle silff cyfyngedig.
O ran y cynnyrch, rydym yn parhau i weld y galw cynyddol am deiars sy'n ychwanegu gwerth uchel, fel teiars fflān rhedeg a chynhyrchion uchel-ymyl-diamedr. Mae gwerthiannau Sedan yn parhau i ostwng yng Ngogledd America - cymaint felly, mae gwneuthurwyr ceir fel Ford yn rhoi'r gorau i gynhyrchu ar rai o'u offrymau sedan. Mae cerbydau crossover a SUVs yn ffurfio canran fawr o'r farchnad gerbydau, tuedd y credwn y bydd yn parhau dros y blynyddoedd nesaf.
Disgwyliwn weld twf parhaus yn y farchnad fflatiau rhedeg. Mae mwy na thraean o'r cerbydau newydd yn cael eu gwerthu heb deiars sbâr, a theiars fflatiau rhedeg heddiw, fel teiars DriveGuard Bridgestone, yn cynnig budd diogelwch ychwanegol heb aberthu cysur ar y daith.
Yn olaf, ond yn sicr nid yn lleiaf, mae mwy o ddefnyddwyr yn mynd ar-lein i ymchwilio a siopa ar gyfer teiars. Pan fydd defnyddwyr yn cerdded i mewn i siop deliwr, maen nhw'n fwy addysgiadol am deiars nag erioed o'r blaen. Maent yn gwybod pa gynnyrch y maen nhw ei eisiau ac mae ganddynt ddisgwyliadau uchel ar gyfer perfformiad y cynnyrch a'u profiad prynu.
Llun gan BridgestoneT.J. Higgins
C: Sut mae'ch cwmni yn ymateb i'r tueddiadau hyn?
A: Dosbarthiad-yr ydym yn datblygu ein strategaeth ddosbarthu i flaenoriaethu cwsmeriaid sy'n gwerthu dyfnder llawn ac ehangder portffolio teiars lori teithwyr a lorïau Bridgestone. Mae'r ymdrech hon yn cynnwys cyflymu ein strategaeth ddosbarthu sy'n eiddo i gwmni TWW i ffurfio TireHub gyda Goodyear, yn ogystal â dyfnhau ein perthynas â dosbarthwyr allweddol i sicrhau bod delwyr annibynnol a defnyddwyr yn gallu cael gafael ar y cynhyrchion sydd eu hangen arnynt.
Cynhyrchion gwerth-uchel-i ateb y galw cynyddol am deiars gwerth uchel, rydym yn ychwanegu mwy o allu a mwy o allu yn ein planhigion teiars yng Ngogledd America. Rydym yn cynyddu'r gallu yn ein planhigion teiars Wilson, NC, Aiken, SC, a Joliette, Quebec, i sicrhau ein bod wedi cynyddu cyflenwad o gynhyrchion diamedr uchel, teiars fflatiau rhedeg a theiars gaeaf hefyd. Yn hanesyddol, mae llawer o'r cynhyrchion hyn wedi'u gwneud yn Japan, gan wneud yn haws i amseroedd arwain a chyflymu gyflymu a rhagfynegi.
Siopa / e-fasnach teiars ar-lein - Yn Bridgestone, credwn fod gan bob gwerthwr annibynnol y gallu i werthu teiars ar-lein, a dyna pam yr ydym yn cyflwyno ein hailiant gwerthu ar-lein TireConnect ledled y wlad yn 2017. Mae TireConnect yn blatfform plym-a-chwarae sy'n yn gweithio gyda gwefan bresennol deliwr ac yn rhoi grym i werthwyr annibynnol i gael credyd llawn am werthiant teiars. Yn ogystal â chaniatáu i werthwyr drosglwyddo ar-lein, mae gwerthwyr Bridgestone sy'n rhoi cymorth i TireConnect yn gallu sicrhau profiad siopa teiars di-dor i'w cwsmeriaid, un sy'n dechrau ar-lein ac yn dod i ben yn y siop.
C: A ydych chi'n disgwyl unrhyw fuddsoddiadau mawr gweddill y flwyddyn?
A: Rydym yn parhau i wneud llawer o fuddsoddiadau i helpu ein gwerthwyr cysylltiedig a bydd dosbarthwyr yn tyfu eu busnes. Yn gyntaf oll, rydym am sicrhau bod gan ein cwsmeriaid fynediad at bortffolio cynnyrch Bridgestone a Firestone llawn i ddiwallu anghenion defnyddwyr yn siopa yn eu siopau. Rydym yn canolbwyntio ar gynyddu gallu yn ein planhigion teiars Gogledd America i ddarparu mwy o offrymau gwerth ychwanegol, megis fflatiau rhedeg, teiars gaeaf a theiars uchel-ddiamedr; dyna pam yr ydym wedi buddsoddi'n drwm i gyflymu ein strategaeth ddosbarthu i lansio TireHub a gwneud mwy o fusnes gyda chyfanwerthwyr sy'n blaenoriaethu cynhwysfawr ein cynnyrch defnyddwyr. Bydd yr holl fesurau hyn yn helpu i greu piblinell sydd ar gael yn hwylus o'r cynnyrch Bridgestone a Firestone iawn ar gyfer ein sylfaen cwsmeriaid.
Yn 2018, fe wnaethom hefyd gyflwyno 18 cynnig newydd fel rhan o'n rhaglen ddeliwr cysylltiedig i sicrhau bod ein gwerthwyr yn gallu cystadlu yn y farchnad ddeinamig heddiw.
Ac yn olaf ond nid yn lleiaf, rydym hefyd yn parhau i wneud buddsoddiadau i dyfu ein brandiau trwy ymdrechion marchnata a hysbysebu traddodiadol, gan gynnwys ymgyrchoedd teledu a digidol newydd ar gyfer Bridgestone a Firestone, yn ogystal â buddsoddiadau parhaus i weithredu ein llwyfannau marchnata chwaraeon gorau o fewn y dosbarth , sy'n cynnwys IndyCar, NFL, NHL a Phartneriaeth TOP Bridgestone gyda'r Gemau Olympaidd.
C: Ydych chi'n rhagweld codiadau prisiau teiars yn ail hanner y flwyddyn?
A: Rydym yn monitro newidiadau yn barhaus yn y farchnad nwyddau ac yn gwerthuso cost gwneud busnes. Ar hyn o bryd, mae cost rwber naturiol, ein deunydd crai mwyaf hanfodol, wedi adennill ychydig o'r prisiau brig a welwyd y llynedd. Byddwn yn parhau i gymryd camau yn ôl yr angen er mwyn sicrhau y gallwn barhau i roi i'r cwsmeriaid y cynhyrchion sydd eu hangen arnynt mewn marchnad gystadleuol.
C: Beth yw rhai o'r heriau i'r diwydiant teiars fynd ymlaen?
A: Yr her fwyaf yn y tymor byr fydd sicrhau bod gan ddefnyddwyr fynediad at y cynhyrchion y maen nhw eu hangen ac y mae arnynt eu hangen.
Yn y tymor hwy, mae'n rhaid i'r diwydiant teiars weithio gyda'i gilydd i sicrhau ei fod ar flaen y gad o ran arloesi cerbydau newydd. Bydd tueddiadau mega, megis cerbydau ymreolaethol, parc trydan a rhannu teithio, yn cael effaith sylweddol ar y diwydiant teiars. Wrth i ni edrych ar y dyfodol, ni fydd teiar wydn, dibynadwy a chyfforddus yn ddigon. Rhaid i weithgynhyrchwyr archwilio ffyrdd i deiars peirianyddol sy'n rhan smart ac ymatebol o ecosystem y cerbyd.
Ar yr un llinellau hyn, bydd parc newidiol yn dylanwadu'n fawr ar y mathau o wasanaeth sy'n cael ei berfformio gan werthwyr teiars annibynnol. Dylai masnachwyr fod yn meddwl am ffyrdd y gallant esblygu eu busnes i ddiwallu anghenion cwsmeriaid yfory, tra'n dal i wasanaethu cerbydau heddiw.
C: A yw Bridgestone yn bwriadu tynnu'n ôl ar ddosbarthu teiars trwy ATD neu gyfanwerthwyr eraill yng ngoleuni'r menter TireHub?
A: Mae Bridgestone yn canolbwyntio ar sicrhau bod gan ddefnyddwyr fynediad i'n cynhyrchion teithwyr a lori ysgafn. O'r herwydd, rydym yn cymryd camau i gyflymu ein strategaeth ddosbarthu trwy flaenoriaethu cwsmeriaid sy'n gwerthu dyfnder ac ehangder llawn ein portffolio a ffurfio Tywys Tân. Bydd cyfanwerthwyr yn parhau i fod yn rhan bwysig o strategaeth ddosbarthu Bridgestone.
C: A oes llinell amser wedi'i diweddaru ar gyfer TireHub?
A: Rydym yn dal i dargedu lansiad canol blwyddyn ar gyfer TireHub. Bydd mwy o wybodaeth yn cael ei rannu unwaith y byddwn yn derbyn cliriadau rheoliadol arferol mewn a
C: Sut ydych chi'n disgwyl i'r cyd-fenter effeithio ar werthu teiars?
A: Ein nod gyda TireHub yw sicrhau bod gan ddefnyddwyr fynediad i ddyfnder llwyr ein portffolio teiars a theiars golau. Mae ein manwerthwyr a gwerthwyr annibynnol wedi mynegi cyffro am y fenter ar y cyd hon gan ei fod yn golygu y byddant yn cael mwy o fynediad at y cynhyrchion sydd eu hangen arnynt.