Mae'r system cludfelt tiwbaidd a ddatblygwyd gan Continental Group wedi cael ei defnyddio yn ardal mwyngloddio glo Yanqi yn ninas Yangquan, Shanxi. Yn ôl cyfaint cludiant blynyddol o 2.4 miliwn tunnell, gellir gostwng yr allyriadau blynyddol o lwch glo 2,880 tunnell, gan sicrhau bod glo'n cael ei gludo'n lân ac yn amgylcheddol gyfeillgar.
Yn ôl adroddiadau, mae'r system 8.1 cilomedr o hyd ac mae'n un o'r offer cludadwy tiwbaidd hiraf a ddefnyddir ar hyn o bryd yn Tsieina.
Y cyflymder cludo yw 4 m / s (sy'n cyfateb i 14.4 km / h), sydd yr un fath â chyflymder y beic. Mae'r lled band yn 1600mm, mae'r diamedr yn 458mm, a gellir cludo 1000 tunnell o lo yr awr. Y cyfanswm yw 2.4 miliwn tunnell.
Oherwydd y defnydd o gyfansoddion rwber, mae ffrithiant treigl y gwregys cludo yn cael ei leihau a gellir lleihau defnydd ynni cludiant materol 25%.
Yn ogystal, gall y system gludo gaeedig atal llwch glo arnofiol yr aer rhag adweithio gyda'r ocsigen yn yr aer oherwydd ei fod yn cysylltu â gwreichion, cydrannau tymheredd uchel neu ffynonellau gwres tebyg, ac felly trychineb ffrwydrad ofnadwy, felly diogelwch yw yn uwch.
Datblygwyd y system gludo gan y Continental Group a'r gwneuthurwr offer cludo Sichuan Zigong Transport Machinery Group Co., Ltd, a all oresgyn y rhwystrau tir mewn technoleg trafnidiaeth. Ar uchder o 8.1 km, y gwahaniaeth uchder yw 172m, gyda 39 o dir wedi'i godi a'i gynaeafu ac 20 tro llorweddol.
Yn ôl arbenigwyr, un o'r heriau mwyaf wrth ddylunio a chynhyrchu gwregysau cludo yw cyflawni'r anystwythder cornelu gorau, er mwyn sicrhau siâp tiwb gwell ac atal y tiwb rhag dymchwel. Os yw'r anystwythder yn rhy uchel, bydd yn cynyddu'r ymwrthedd i ymarfer corff a defnydd trydan. O safbwynt diogelu'r amgylchedd, dylid hyrwyddo'r system cludo tiwbaidd yn egnïol, ond oherwydd ei chost uchel, nid yw'r ceisiadau presennol i lawr yr afon yn helaeth iawn.
Gan gyfuno'r ddau ffactor, o'r sefyllfa bresennol, mae ganddo broses hirach i ddisodli'r system gludo gwregysau.