Ar hyn o bryd, mae datblygu cyflymwyr byd yn dod yn fwy cyfeillgar i'r amgylchedd, yn swyddogaethol ac yn ganolog. O safbwynt technegol. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae gwenwynig rhyngwladol rhai hyrwyddwyr yn y broses brosesu rwber, sy'n dueddol o nitrosaminau niweidiol, wedi cael mwy o sylw. O ystyried hyn, cyflwynwyd llawer o reoliadau cyfyngol yn y byd, yr Almaen mor gynnar â 1982. Er mwyn rheoli cynnwys nitrosaminau, mae'r Unol Daleithiau, Siapan, Ffrainc, a'r Deyrnas Unedig hefyd wedi datblygu cyflymyddion vulcanization newydd hefyd yn weithredol peidiwch â chynhyrchu nitrosaminau, ac wedi hynny rhoi'r gorau i ddefnyddio hyrwyddwyr nitroxen. Felly, mae system hyrwyddo vulcanization gyfeillgar i'r amgylchedd wedi'i ffurfio, ac mae rhai mathau newydd o gyfeillgar i'r amgylchedd wedi'u datblygu i ddisodli cynhyrchion sydd mewn perygl o achosi tiwmorau. O ran marchnata, rydyn ni'n rhoi mwy o sylw i ymchwil perfformiad y cais am gynhyrchion, ac yn datblygu uwch-broffesiwn cyflymder cavity ac ysglyfaethu swyddogaethol. Mae cynyddu ymchwil a datblygu cyfansawdd wedi dod yn un o'r prif ddulliau ar gyfer gwneuthurwyr cyflymwyr mawr tramor i feddiannu ac ehangu'r farchnad. Defnyddiwyd ychwanegion rwber byd-eang ers blynyddoedd lawer, Wanlang Taosha. Mae cynhyrchu a chymhwyso asiantau lliw haul rwber yn dod yn fwy a mwy poblogaidd, gan ganolbwyntio'n bennaf ar rai mathau heb unrhyw lygredd a pherfformiad da. Mae'r cyflymwyr yn bennaf TBBS, CBS a TMTD.
