Yn ôl adroddiadau yn y cyfryngau tramor, yn ddiweddar mae pasbort sy'n cynnwys Goodyear, gwneuthurwr yn yr Unol Daleithiau, wedi pasio dyfarniad, ac mae llys yn Texas wedi clywed achos y "Marwolaeth Blinder Diffygiol Da" a ddigwyddodd yn 2013. Yn y pen draw, cafodd y cwmni ddirwy $ 33 miliwn (am RMB 220 miliwn).
Ar ôl derbyn y dyfarniad, cyhoeddodd Goodyear ddatganiad yn dweud bod y llys ac asiantaethau eraill wedi dod i gytundeb gyda'r plaintiff cyn y dyfarniad, ac roedd y cwmni yn "siomedig" gyda chanlyniad prosesu o'r fath.
Yn ôl China Rubber, digwyddodd y ddamwain yn Texas, UDA. Ym mis Mehefin 2013, collodd lori sment reolaeth yn sydyn pan oedd yn gyrru. Roedd yn gwrthdaro â char. Bu farw'r gyrrwr, Mr Munoz,. Truck Dywedodd y gyrrwr fod ei deiars wedi cael eu difrodi a'u llithro ar adeg y digwyddiad.
Canfu'r ymchwilwyr fod yr haen rwber teiars a'r gwadn oedd yn rhan o'r achos wedi eu gwahanu. Y brand cynnyrch oedd G286A Super Single, a gynhyrchwyd ym mis Mai 2009 o'r ffatri yn Danville, Virginia, ac fe'i defnyddiwyd lai na 4 gwaith. flwyddyn.
Yn ôl y plaintiff, mae gan weithwyr Goodyear lawer o anghysondebau wrth weithredu'r teiars G286A hyn, gan gynnwys defnyddio rwber gwastraff, gweithdrefnau arolygu ac annigonol, ac mae problemau llygredd dŵr yn y ffatri.
Dywedodd y plaintiff hefyd fod un arall wedi torri. Honnant fod y planhigyn Danville y soniwyd amdano yn yr achos wedi'i feirniadu am ei beryglon diogelwch yn y gweithle a chofnodion rheoli ansawdd gwael. Cafodd y cynhyrchion a gynhyrchwyd gan y ffatri eu cyhuddo dro ar ôl tro o fethiannau, gan gynnwys diffygion Adlyniad, ecsentrigrwydd y teiars, a defnyddio stribedi dur o'r maint anghywir.