Ar 29 Hydref, gostyngodd nifer y rwber Shanghai, ac mae'r prif gontract yn taro isel newydd o fewn y flwyddyn. Fodd bynnag, mae unrhyw negyddol newydd newyddion yn ddiweddar, pris olew crai wedi parhau i ostwng yn adlamu cynnar; Cynyddodd y gyfradd weithredu mentrau he yn shandong. Codwyd yr ad-daliad treth ar gyfer allforion teiar i 13% o 9%. Er nad yw y pwnc uchod yn gallu cynnal y pris o rwber fynd yn uwch, ond rwber Shanghai ar y pwynt hwn i lawr dorri tir newydd yn dal i syndod.
Wrth gwrs, wedi bodoli erioed y ffactor negyddol. Mewnforio rwber yw prif ffynhonnell i ateb y galw domestig. Yn y gorffennol, y gydberthynas rhwng y RMB pris rwber yn gymharol amlwg, ond effaith ategol o gost mewnforio cynyddol a achosir gan dibrisio'r RMB diweddar ar bris rwber yn gymharol gyfyngedig. Yn benodol, ar hyn o bryd, mae'r gyfradd gyfnewid RMB yn wynebu lefel bwysig. Felly, nid yw brwdfrydedd mewnforio masnachwyr yn uchel, hwyliau gweler ac aros yn weddol gryf, y farchnad yn brin y bwriad i brynu deintgig. Yn ogystal, mae lefel y Stocrestr rwber domestig yn uchel, tra nid yw bwyta i lawr yr afon yn egnïol, ac nad yw'r galw am rwber wedi'i fewnforio cymaint o frys.
Er roedd y rhestr o rwber yn Qingdao bondio Mae'r ardal wedi parhau i ostwng ers diwedd mis Medi, y Stocrestr cyfanswm oedd unig 112,000 o dunelli yng nghanol mis Hydref, sef 105,000 tunnell yn llai na'r uchafbwynt ar ddiwedd mis Awst, gostyngiad o bron 50%. Fodd bynnag, dywedir bod y swm mawr o all-lif rwber yn nid oherwydd galw cynyddol, ond i warws addasiad polisi yn yr ardal wedi'i fondio. Yn ogystal, roedd allforion y Wlad Thai o rwber ym mis Medi i lawr gan 12.5% a 14.5% o gymharu gyda'r un mis y llynedd.
Bu uwch y stoc o ddyfodol y tianjiao y cyfnod blaenorol ar gyfer cyrhaeddodd ers amser maith, ymysg y rhain, rhestr y dyfodol uchel newydd o 5916 mil o dunelli ar 26 Hydref. Er mae warws y dyfodol cyfanswm Bil wedi gostwng ychydig i 513 mil tunnell, nid yw ymhell o fod yn uchafbwynt hanesyddol o 521 mil o dunelli. Bydd cyfran helaeth o'r Gorchmynion warws presennol yn cael ei dileu ar ôl diwedd y contract 1811, sydd llai na 20,000 o swyddi, a bydd dyfodol all-lifoedd warws y dyfodol yn rhoi pwysau trwm ar y farchnad ar y pryd.
Er bod y pedwerydd chwarter yn nid yn ystod y tymor brig ar gyfer defnydd o rwber, y sefyllfa o cheir cynhyrchu a gwerthu optimistaidd ar hyn o bryd, a llaw "rheilffyrdd cludo" polisi hefyd cysgod am y posibilrwydd y bydd galw lorïau cludo nwyddau. Fodd bynnag, roedd y gyfradd ad-daliad treth allforio ar gyfer rhan yn disgwyl cynnydd o 9 y cant i 10 y cant, er y codwyd yr hysbysiad diweddaraf gan y weinyddiaeth gyllid i 13 y cant, a dylai gael effaith fwy cadarnhaol ar allforion he domestig na'r disgwyl. Wrth gwrs, hwylustod ffrithiant masnach yn ffactor allweddol i benderfynu ar y sefyllfa allforio.