Mae'r porthladd mwyaf yn Ynysoedd y Philipinau, Manila, yn orlawn o ddifrif
Yn ddiweddar, mae'r porthladd mwyaf yn Ynysoedd y Philipinau, Manila, yn orlawn dros ben, ac mae'r gyfradd defnyddio porthladdoedd wedi cyrraedd 100%, a gall hyd yn oed gael ei orlwytho.
Er mwyn lliniaru tagfeydd ym mhorthladd Manila, gorchmynnodd y Swyddfa Tollau (BOC) drosglwyddo cynwysyddion gwag i'r ddau borthladd arall, porthladdoedd Batangas ac Subic.
Mae gyrwyr lorïau a broceriaid tollau wedi galw ar y llywodraeth i weithredu rheoliadau ail-allforio cynhwysyddion gwag fel mesur brys i ddatrys y broblem tagfeydd ym mhorthladd Manila.
Mewn ymateb i'r mater hwn, adroddwyd bod Cymdeithas Broceriaid a Cludo Nwyddau Philippine (APBTA) wedi cynnal cynhadledd i'r wasg ar y Gorchymyn Gweinyddol ar y Cyd (JAO) a gynigiwyd gan y Weinyddiaeth Gyllid, y Weinyddiaeth Drafnidiaeth a'r Weinyddiaeth Masnach a Diwydiant. , a dywedodd y gallai JAO fod yn y tymor hir. Mae'r porthladd yn ddefnyddiol, ond ni fydd yn datrys y broblem tagfeydd porthladd ar hyn o bryd.
Dywedodd APBTA y bydd y cyd-orchymyn gweinyddol JAO yn cael ei ryddhau yn ddiweddarach y mis hwn, a thrwy reoleiddio ymddygiad cyhuddo cwmnïau llongau rhyngwladol, caiff ei ystyried yn ateb "hirdymor", gan ychwanegu bod angen mesurau brys i sicrhau nwyddau masnach. Llif rhydd.
Yn ôl Rheoliadau Cludo Nwyddau JAO, ni chaniateir i gwmnïau llongau gasglu ffioedd yn y Philipinau, ond byddant yn cadw'r taliadau iard cynwysyddion yn gyson â thaliadau rhyngwladol i atal iardiau cynwysyddion rhag gadael cynwysyddion gwag.