Mae Cymdeithas Tsieina gwneuthurwyr cheir (caam) wedi rhyddhau Tsieina awto cynhyrchu a data gwerthiant ar gyfer Chwefror 2019 a perfformiad economaidd y diwydiant moduro. Oherwydd ffactorau dirywiad a gwyliau y farchnad, mae lefel gyffredinol cynhyrchu ceir a gwerthu ym mis Chwefror yn isel. Ym mis Chwefror, cheir cynhyrchu a gwerthu cyfaint Tsieina oedd 1.41 miliwn a 1.482 miliwn, yn y drefn honno, i lawr 17.4% a 13.8% flwyddyn ar ôl blwyddyn, ac i lawr 40.4% a 37.4% o fis i fis. Yn y ddau fis cyntaf y flwyddyn hon, Tsieina Awto Sain gynhyrchu a gwerthu cyrhaeddodd 3.776 miliwn a 3.852 miliwn yn y drefn honno, i lawr 14.1% a 14.9% o'r un cyfnod y llynedd. Yn benodol, roedd gynhyrchu a gwerthu cerbydau teithwyr wedi gostwng o flwyddyn i flwyddyn, ond gwerthu cerbydau masnachol wedi cynyddu flwyddyn ar ôl blwyddyn, a tyfodd y cerbydau ynni newydd yn gyflym flwyddyn ar ôl blwyddyn. Dylai'r diwydiant cheir ofalus ymdrin â pwysau economaidd weithredol, a dylai mentrau cynhyrchu leihau'r allbwn i leihau'r pwysau ar y farchnad diwedd. Mae ystadegau a ryddhawyd gan y tollau tramor Qingdao dangos bod rhwng mis Ionawr a Chwefror 2019, swm allforio newydd rhan rwber aer yn shandong dalaith yuan 8.36 biliwn, fyny o 1.4% bob blwyddyn. O safbwynt y marchnadoedd llafur mawr, ar y naill law, mae Ewrop a'r Unol Daleithiau yn cynnal polisi gwrth-he dwbl tuag at Tsieina; ar y llaw arall, mae'r allforio i wledydd ffordd un llain ac un yn cadw cyfradd twf cymharol uchel, ac mae sefyllfa gyffredinol masnach tramor he yn sefydlog dros dro. Hanfodion rwber ni gefnogi'r farchnad tarw, ond difrifoldeb o ganolfan symud yn raddol at y sioc, band eang meddwl. Llinell cymorth is (11000,12000) gost, a lefel y pwysau bwysig o 13,000 cyfeirir ato uchod.
Fel cyflenwr mawr cemegion rwber yn farchnad Gogledd America, bydd cemegau Shenyang Sunnyjoint Co., Ltd. yn cadw llygad ar y fluctuate.